? https://clck.ru/sJLK9 ?
по промокоду: ЛЕТО скидка 20%
Будь РУССКИМ с головы до ног!
https://vk.com/veliikoross
Сбербанк Visa: 4274 3200 7822 7363
Для переводов из-за рубежа5395 4534 1598 3785
Телеграм: https://t.me/brekotins
https://www.donationalerts.com/r/aftershocknews
https://zen.yandex.ru/aftershock - видео - Дзен-лента АШ-Live (видео)
https://zen.yandex.ru/aftershock.news - Дзен-лента АШ
http://aftershock.news - Основной сайт проекта
По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email [email protected]
Использовал материалы от авторов: oracle, Asphalt , Glor Salivan, Дядя Миша , basil10,samrita
00:00 Сегодня в видео
00:20 Новую линейку чипов для автопрома представил резидент ОЭЗ «Технополис “Москва”» Микрон
02:02 Реклама
03:14 Европе не стоит рассчитывать на увеличение поставок газа до снятия санкций
08:26 В шаге от масштабного блекаута
09:55 Отключение энергоблоков АЭС
10:20 BlackRock снижает поддержку климатических и социальных решений
11:56 Роскосмос объявил о выходе из проекта МКС после 2024 года
12:38 Украина попросит у США «газовый ленд-лиз»
Резидент особой экономической зоны «Технополис “Москва”», крупнейший российский производитель и экспортер микроэлектроники завод «Микрон» представил свою новую продукцию, предназначенную для импортозамещения в сфере автоэлектроники. Об этом сообщил генеральный директор ОЭЗ «Технополис “Москва”» Геннадий Дегтев.
«Микрон имеет серийно выпускаемую и готовую к поставкам номенклатуру для приборных блоков из 10 типов микросхем. Все они освоены в серийном производстве и готовы к применению для локализации систем кузовной электроники и управления двигателем, систем помощи водителю, осветительных приборов. Преимущества статуса резидента и удобство площадок ОЭЗ Москвы способствуют развитию кооперации с предприятиями автопрома и производителями систем и устройств автоэлектроники», - отметил генеральный директор ОЭЗ «Технополис “Москва”» Геннадий Дегтев.
Кремль, вероятно, будет поддерживать жизненно важные потоки газа в Европу на минимальном уровне, пока продолжается противостояние из-за Украины, усиливая давление на Европейский Союз из-за его жесткой позиции в отношении России, по словам людей, знакомых с мышлением руководства. Сообщает ТАСС
Если сокращение затянется в зиму, это может привести к тому, что континент, традиционно крупнейший экспортный рынок России, получит сильную нехватку топлива.
Публично Россия утверждает, что технические проблемы, такие как отсутствие документов и техническое обслуживание турбин, вынудили ее сократить поставки в последние недели. Но на самом деле Кремль использует сбои в работе «Северного потока», своего основного оставшегося трубопровода, снабжающего Европу, чтобы поднять политический накал на лидеров, чтобы пересмотреть болезненные санкции, которые они ввели, и их поддержку Киева, сказали люди, выступая на условиях анонимности для обсуждения.
Дмитрий Медведев, бывший президент и председатель «Газпрома», а теперь высокопоставленный кремлевский чиновник, известный в основном своими постами в социальных сетях, пошел дальше во вторник. «Сине-желтая истерия, — писал он, имея в виду цвета флага Украины, — вызвала сильную диарею от страха замерзнуть в своих холодных домах, выглядывая из покрытых морозом окон на простаивающих заводах».
Европа на сегодняшний день является крупнейшим экспортным рынком России для газа, и блок зависит от своего восточного соседа примерно на треть своего импорта. Страны ЕС во вторник согласовали план по сокращению использования газа на 15% этой зимой в рамках подготовки к дальнейшим перебоям в поставках. По данным Европейской комиссии, остановка потоков в ЕС может сократить ВВП ЕС на целых 1,5%, если зима будет холодной, а спрос не сократится.
Поскольку цены резко выросли, лидеры ЕС обвинили Россию в использовании газа в качестве политического оружия. Но после десятилетий зависимости от дешевого топлива для производства тепла, электроэнергии и промышленности, континент имеет мало легкодоступных альтернатив.
Россия отрицает политизацию экспорта топлива. У него также есть мало быстрых вариантов для перенаправления поставок, поскольку подавляющее большинство идет по трубопроводам, на строительство которых уходят годы. Потоки в Китай подскочили в этом году, но все еще значительно меньше того, что Россия когда-то поставляла в Европу.