Беспроводные колонки CaseGuru – первого в России бренда электроники с человеческим лицом – https://cgpods.ru/aftbox24 , код AFTBOX24 на скидку 200 руб. ТГ-блог CaseGuru – https://t.me/cg_pods
Реклама. ИП Бокова К.Я., ИНН 720415783505, ERID: LjN8KbaLn
http://aftershock.news - Главный сайт проекта
https://zen.yandex.ru/aftershock - видео - Дзен-лента АШ-Live (видео)
https://zen.yandex.ru/aftershock.news - Дзен-лента АШ
https://www.youtube.com/@AfterShock_Live - Резервый канал
RuTube: https://rutube.ru/channel/32774478/
Сбербанк Visa: 4274 3200 7822 7363
https://www.donationalerts.com/r/aftershocknews
По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email [email protected]
Спасибо авторам АфтерШок, чьи статьи и материалы использовались в видео: basil10, Ингулфельд Хлодрик Буйный, GORA - Олег Ладогин
В видео использованы следующие материалы:
https://aftershock.news/?q=node/1341996
https://aftershock.news/?q=node/1341707
https://aftershock.news/?q=node/1340544
00:00 Сегодня в видео
00:57 Промышленность Венгрии
02:32 Реклама
04:10 Экспорт из Германии
05:42 VW защищается от демпинга
07:42 Германия готовится к десятилетиям конфронтации
10:40 Бездомные в Европе
12:39 Запад хочет обогнать Россию
Но судя по всему кризис экспорта только разворачивается. Германия продолжает терять свои экспортные преимущества. И каких то тенденций вернуть утраченные позиции не видно. Китай вышел в 2023 году на первое место по экспорту автомобилей. Как пример, в то время как средняя цена на новый электромобиль в Германии в прошлом году продолжала расти, в Китае бушует беспощадная битва за скидки. Volkswagen продавал ID.3 порой менее чем за 16 000 евро, тогда как в Германии он предлагается по прейскурантной цене от 40 000 евро.
Тем не менее, автомобили из Китая еще не попали на немецкий рынок в качестве «серого» импорта. Это будет бизнес стоимостью в миллиард долларов и окажет огромное давление на цены в Европе. Сценарий ужасов для Volkswagen и других производителей. Неудивительно, что это необходимо предотвратить всеми возможными способами.
В Гамбурге судебный спор между автодилером Григорием Брудным и Volkswagen выходит на новый виток. Volkswagen прекратил продажи произведенных в Китае автомобилей ID.6 в Германии посредством временного судебного запрета. Теперь следует основное разбирательство.
\
В новом докладе говорится, что в прошлом году по меньшей мере 895 000 человек в Европе остались без крова, что подчеркивает тенденцию. В 2022 году в Германии спали на улице 84 500 человек. В Испании их было более 28 500.
Эти результаты являются выводами отчета, опубликованного во вторник Европейской федерацией национальных ассоциаций, работающих с бездомными (FEANTSA) и Фондом аббата Пьера.
Исследование бьет тревогу по поводу того, как некачественные жилищные условия, такие как скученность, плесень, влажность, загрязнение окружающей среды и плохие санитарные условия, влияют на беднейшие слои населения, усугубляют бедность и увековечивают социальную изоляцию.
« Каждую ночь в Европе население, сравнимое с населением таких городов, как Марсель или Турин, спит на улице », — подчеркивают организации в совместной редакционной статье. Они добавляют, что « для изменения этой тенденции потребуются беспрецедентные политические усилия и смелые структурные меры.
« Это увеличение на 30% по сравнению с последним разом, когда мы делали эту оценку в 2018 году, а за предыдущие 10 лет она уже увеличилась на 70%. Так что это структурно растущая проблема в Европейском Союзе », — говорит Рут Оуэн, Заместитель директора FEANTSA .